隨著西方郵輪業(yè)繼續(xù)陷于停滯的狀態(tài)，大量的郵輪不得不調(diào)轉(zhuǎn)船頭，駛向土耳其一處名為阿里亞加的港口(Aliaga)，全球著名的拆船廠正坐落于此。

　　近期，美國疾病預(yù)防控制中心(CDC)將美國郵輪禁航令進(jìn)一步延長至10月31日。但有分析師表示，就目前美國日增病例的情況來看，11月郵輪也不見得可以復(fù)航，郵輪業(yè)仍有很長一段艱難時日要度過。

　　由于西方郵輪業(yè)今年不太可能全面恢復(fù)運營，許多郵輪運營商不得不縮減船隊規(guī)模。不少大型郵輪如今正駛向土耳其阿利亞加港的拆船廠，等待被拆除。

　　目前，當(dāng)?shù)馗劭谝呀?jīng)停泊了5艘大型郵輪正在拆解，其中一艘就是“嘉年華幻想”號，這艘郵輪在1990年投入運營，去年剛剛進(jìn)行過翻新，另外還有3艘郵輪預(yù)計將在近期抵達(dá)這里。

　　由于郵輪報廢量的大幅增加，阿里亞加港口拆船廠的業(yè)務(wù)量比上一年增長了30%。這些報廢的郵輪大多來自英國、意大利和美國?？紤]到整艘郵輪需要6個月左右才能完全拆解，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計今年年底再生鋼的產(chǎn)量將從1月份的70萬噸增加到110萬噸。

　　分析師表示，未來12-24個月內(nèi)，郵輪業(yè)狀況可能持續(xù)低迷，預(yù)計將有更多的運營商削減船隊規(guī)模，要么出售船只，要么減記資產(chǎn)，將郵輪送往拆船廠。