近期，2艘造于1990年代，隸屬希臘公司的海岬型船被安排送拆。它們或已完成出售，或會很快被清出。

這當中1艘據(jù)悉是Livanos旗下Carras售出的16.7萬噸級Aquahope輪（造于1997年）。該船被送往巴基斯坦拆解，售價在800至850萬美元之間。

Carras的船隊擁有10艘造于1995至2013年的海岬型船，另在日本今治造船（Imabari）訂有1艘。

該公司上一次購入海岬型船是在去年5月，以4050萬美元購入17.7萬噸級的ElegantStar輪（后更名為Aquabella輪，造于2005年）。

Carras的船隊于2010年一拆為二。第二家公司Carras(Hellas)的海岬型船中，很多船名也冠以Aqua的前綴。由于兩家公司都甚為低調(diào)，導致一些數(shù)據(jù)庫將它們的船隊混淆在一起，將船都歸列于一方名下。

至《貿(mào)易風》截稿前，另一家希臘船東AnangelMaritime據(jù)悉正在掛牌兜售16.1萬噸級的AnangelSolidarity輪（造于1993年）。

該船估計很快就會成交，售價接近800萬美元。該船建成后就已加入Anangel的船隊，它將在2017年8月到達特驗期。過去一年，它一直效力于嘉吉（Cargill）握有的租約，租金為2萬美元/天。

Anangel名下現(xiàn)有47艘散貨船，其中12艘造于1990年代，另有24.6萬噸級的AnangelZhongte輪造于1989年。

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