永久封閉！?；反皆O(shè)暗管違規(guī)收取貨物殘余

　　案例回顧　　2025年6月4日，南京海事局執(zhí)法人員對散裝化學(xué)品/油船“湘*”輪開展船旗國監(jiān)督檢查時發(fā)現(xiàn)，該輪貨艙P(yáng)/S1-5艙裝卸閥和掃艙閥間設(shè)有一根可疑支管，

今年CIC檢查必備：液貨船壓載水合規(guī)指南來了！

　　為應(yīng)對國際海事組織(IMO)《壓載水管理公約》D-2標(biāo)準(zhǔn)(2024年9月8日生效)的強(qiáng)制性要求，本研究通過技術(shù)分析與案例驗證，系統(tǒng)探討船舶壓載水處理技術(shù)的適應(yīng)性及

論船舶錨機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的重要性

　　一、引言　　船舶錨機(jī)作為船舶航行與停泊的關(guān)鍵設(shè)備，其性能與狀態(tài)直接關(guān)系到船舶的安全與穩(wěn)定。在船舶的日常運(yùn)營中，錨機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)往往容易被忽視，然而其

船載危險貨物安全專項整治

　　2025——著力整治鞏固，全面管控風(fēng)險!　　船舶載運(yùn)危險貨物是事關(guān)水上交通安全的重要方面。船舶載運(yùn)油類、危險化學(xué)品或易燃易爆、有毒等危險貨物，一旦發(fā)生

明火作業(yè)要嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行?。?/a>