水是生命之源，但大海里的咸水是不能被直接飲用的。既然如此，哪些遠赴大洋的輪船上面的飲用水是從哪里來的呢?是一次性帶齊所有淡水還是到海上再想別的辦法呢?

十七世紀以前人們會帶朗姆酒上船，不僅能給水殺菌還能小酌怡情，但仍然有許多人會因喝水感染疫病不幸在遠洋途中死去。

后來許多船上都會裝淡水艙。一個萬噸級以上的船能儲藏三百噸淡水，但輪船上可儲水的空間有限，時間長了淡水也會變質(zhì)根本無法飲用。在不得已的情況下，船員們只能取個大盆接大海里的雨水喝，而現(xiàn)代的輪船已在各個方面戰(zhàn)勝以前的船，相關(guān)的設(shè)備也更齊全。

除了淡水艙，還會配備造水機，能夠?qū)⒑ＫD(zhuǎn)化成淡水。造水機有蒸發(fā)式、反滲透等，每天的造水量在十到二十噸之間。

那么是否需要帶許多油來維持造水機運轉(zhuǎn)呢?并不用。輪船上的柴油發(fā)動機本來會產(chǎn)生大量余熱，在以往還需要用水冷卻，而現(xiàn)在可以將這些能源用在造水機上，采用蒸汽冷卻的方式得到淡水。在技術(shù)的不斷進步下，現(xiàn)在的船員不僅能喝水，還可以每周洗一次澡呢。但許多船員都不愛喝蒸餾水，因為據(jù)說喝多了會導致脫發(fā)，所以淡水還是必須帶的，萬一喝完了還能到附近港口申請加注。相信在以后水的問題會逐步解決，船員們都日子也會越來越好。