盛夏，高溫酷暑天氣不僅考驗(yàn)船員們的毅力，更對(duì)船載危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全特別是熱敏化學(xué)品運(yùn)輸安全構(gòu)成了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。為確保載運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶航行作業(yè)安全，我們梳理了散裝熱敏化學(xué)品的海運(yùn)要求，助力業(yè)界安全度過高溫時(shí)段。

　　一、哪些貨物是散裝熱敏化學(xué)品

　　《國(guó)際散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)液體化學(xué)品船舶構(gòu)造與設(shè)備規(guī)范》(IBC規(guī)則)第16.6條對(duì)不得暴露于過熱狀態(tài)下的貨物提出了操作要求。這一類在IBC規(guī)則第17章最低要求一覽表的特殊要求“O”欄中標(biāo)有16.6或其子條目的貨物，就屬于熱敏化學(xué)品。這些貨物在被加熱時(shí)，會(huì)產(chǎn)生聚合、分解、熱不穩(wěn)定性或放出氣體的嚴(yán)重后果，因此需要在海運(yùn)過程中進(jìn)行溫度監(jiān)測(cè)和控制。常見的熱敏化學(xué)品有苯乙烯、乙酸乙烯、丙烯酸等。

　　此外，除本身會(huì)受溫度影響的貨物外，還要注意需添加抑制劑的貨物的抑制劑可能也會(huì)因?yàn)楦邷貙?dǎo)致有效期縮短。

　　二、相關(guān)法規(guī)要求

　　《國(guó)際散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)液體化學(xué)品船舶構(gòu)造與設(shè)備規(guī)范》(IBC規(guī)則)對(duì)于此類散裝熱敏化學(xué)品有著嚴(yán)格的規(guī)定和要求，具體如下：

　　7.1.5.2當(dāng)過熱或過冷會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)情況時(shí)，船舶應(yīng)設(shè)有監(jiān)測(cè)貨物溫度的報(bào)警系統(tǒng)。

　　16.6.1貨物在液貨艙或附屬管路內(nèi)受到局部的過分加熱后，若可能產(chǎn)生危險(xiǎn)的反應(yīng)，諸如聚合、分解、熱不穩(wěn)定性或放出氣體等，則這些貨物應(yīng)與溫度高于其初始反應(yīng)溫度的其他貨物足夠分隔。

　　16.6.2載運(yùn)熱敏感貨物的液貨艙內(nèi)的加熱盤管應(yīng)予以盲斷或采用等效的安全措施。

　　16.6.3熱敏感貨物不能載運(yùn)在未經(jīng)絕熱的甲板液貨艙。

　　16.6.4為避免溫度升高，這種貨物不應(yīng)裝在甲板液貨艙內(nèi)。

　　此外，《載運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶船員行為規(guī)范》中也提到了相關(guān)要求：

　　4.2.1 掌握化學(xué)品的基本特性，包括火災(zāi)危險(xiǎn)性、健康危險(xiǎn)性、反應(yīng)危險(xiǎn)性、污染危害性等危險(xiǎn)特性。

　　4.2.2 嚴(yán)格執(zhí)行貨物駁運(yùn)、貨物溫度控制、環(huán)境控制、防火與滅火、貨物區(qū)域的機(jī)械通風(fēng)、人員防護(hù)及相關(guān)的操作要求。熟悉液貨艙透氣與除氣裝置、電氣、測(cè)量等設(shè)備。熟悉針對(duì)特種貨物的特殊要求，以及貨物廢棄物、殘余物的處置。

　　三、管理建議

　　(一)托運(yùn)人

　　托運(yùn)人在貨物交付承運(yùn)前應(yīng)向承運(yùn)人提交完整齊備的貨物資料，包括貨物正式名稱、種類、數(shù)量、危險(xiǎn)性質(zhì)、應(yīng)當(dāng)采取的防護(hù)措施和發(fā)生危險(xiǎn)情況時(shí)的緊急處置措施等。需要添加抑制劑或穩(wěn)定劑的，還要提交抑制劑或穩(wěn)定劑添加證明數(shù)。

　　(二)承運(yùn)人或船舶

　　一是船舶在裝載熱敏化學(xué)品之前應(yīng)確保貨物在船舶適裝證書貨品名錄中，并向貨主獲取貨物的安全技術(shù)說明書，詳細(xì)了解貨物的理化性質(zhì)，特別是初始反應(yīng)溫度。

　　二是船舶應(yīng)合理做好貨物積載計(jì)劃，嚴(yán)格禁止熱敏化學(xué)品與溫度高于其初始反應(yīng)溫度的其他貨物在鄰近艙室裝載，熱敏感貨物不能載運(yùn)在未經(jīng)絕熱的甲板液貨艙。

　　三是船舶還要做好貨物溫度控制計(jì)劃，為海運(yùn)過程中貨物升溫預(yù)留足夠的空間。

　　四是在裝載貨物之前需要檢查和測(cè)試貨艙溫度報(bào)警系統(tǒng)，確保系統(tǒng)能有效監(jiān)控貨物溫度，并在運(yùn)輸過程中做好貨物溫度監(jiān)控和記錄;需要盲斷盤管、添加抑制劑的貨物還要檢查盤管的盲斷情況和抑制劑的有效期。

　　五是在運(yùn)輸過程中，當(dāng)環(huán)境溫度過高時(shí)及時(shí)采取噴淋等降溫措施，確保貨物運(yùn)輸安全。

　　(三)航運(yùn)公司

　　一是公司應(yīng)在制定裝貨計(jì)劃前與貨主、碼頭和船舶做好溝通協(xié)調(diào)，確保擬運(yùn)輸船舶適宜裝載熱敏化學(xué)品，船員充分認(rèn)識(shí)到熱敏化學(xué)品的特性和操作要求。

　　二是公司應(yīng)向船員提供相關(guān)培訓(xùn)和技術(shù)支持，保證船員了解貨物的運(yùn)輸要求和應(yīng)急處置方法，并提供足夠的岸基支持。

　　三是公司要確保船舶船況良好，督促船員做好船舶相關(guān)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和運(yùn)輸過程中貨物情況的監(jiān)控。

　　四、海事管理建議

　　海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)做好轄區(qū)熱敏化學(xué)品運(yùn)輸情況的監(jiān)控，加強(qiáng)高溫天氣下相關(guān)船舶的現(xiàn)場(chǎng)檢查，重點(diǎn)檢查船舶貨物溫度監(jiān)控系統(tǒng)、船舶消防和噴淋設(shè)備等相關(guān)設(shè)備的情況。執(zhí)法人員還要檢查船舶貨物的積載情況，核對(duì)積載情況是否滿足IBC規(guī)則16.6條對(duì)熱敏化學(xué)品的積載要求;對(duì)于需要添加抑制劑的貨物，還應(yīng)重點(diǎn)檢查對(duì)應(yīng)溫度下抑制劑的有效期能否覆蓋完成航程所需要的時(shí)間。執(zhí)法人員可以通過詢問了解船員對(duì)熱敏化學(xué)品的相關(guān)運(yùn)輸要求和應(yīng)急處置程序的掌握情況，要求船員在運(yùn)輸過程中加強(qiáng)貨物情況的監(jiān)控，做好貨物溫度監(jiān)測(cè)和記錄，保障船舶航行安全。

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