提單的簽發(fā)

　　1、提單的當(dāng)事人、關(guān)系人
　　提單的當(dāng)事人是承運(yùn)人、托運(yùn)人。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，提單所涉及的主要關(guān)系人有收貨人、提單持有人等。其中，承運(yùn)人通常是與托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同、承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的航運(yùn)公司。托運(yùn)人是與承運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同、送交所運(yùn)貨物的人。收貨人是有權(quán)提貨的人，常常是買(mǎi)方。

　　2、提單的簽發(fā)人與簽署
　　提單必須經(jīng)過(guò)簽署手續(xù)后才能生效。有權(quán)簽發(fā)提單的人包括承運(yùn)人本人、載貨船船長(zhǎng)或經(jīng)承運(yùn)人授權(quán)的代理人。代理人簽發(fā)提單時(shí)必須經(jīng)承運(yùn)人特別授權(quán)，否則代理人無(wú)權(quán)代簽提單。

　　承運(yùn)人（ABC）本人簽發(fā)提單顯示：ABCASCARRIER。

　　代理人（XYZ）代簽提單顯示：XYSASAGENTFORABCASCARRIER。

　　載貨船長(zhǎng)（OPQ）簽發(fā)提單顯示：CAPTIONOPQASMASTER。

　　提單簽署的方法除了有傳統(tǒng)的手簽方法外，只要沒(méi)有特殊的規(guī)定，如信用證不規(guī)定必須手簽提單，則可以采用印摹、打孔、蓋章、符合或不違反提單簽發(fā)地所在國(guó)家的法律的其他機(jī)械的或電子的方法。

　　3、提單的份數(shù)和簽發(fā)日期
　　提單有正本提單和副本提單之分。通常所說(shuō)的提單都是指正本提單。副本提單只用于日常業(yè)務(wù)，不具有法律效力。正本提單應(yīng)標(biāo)注“Original”字樣，標(biāo)注“Copy”字樣的是副本提單。

　　當(dāng)需要表示全套提單中每一份是其中第幾份時(shí)（如全套提單一式三份），有少數(shù)國(guó)家會(huì)用“Original”、“Duplicate”、“Triplicate”來(lái)分別表示第一聯(lián)、第二聯(lián)和第三聯(lián)。大部分國(guó)家使用“FirstOriginal”、“SecondOriginal”、“ThirdOriginal”字樣，或“FirstOriginal”、“2ndOriginal”、“3rdOriginal表示第一聯(lián)、第二聯(lián)和第三聯(lián)。

　　提單上記載的提單的簽發(fā)日期是提單上所列貨物裝船完畢的日期。集裝箱班輪運(yùn)輸中，為了給承運(yùn)人簽發(fā)提單方便，實(shí)踐中大多以船舶開(kāi)航之日（Sailingdate）作為提單簽發(fā)日期。但是，應(yīng)該注意的是：開(kāi)航之日（Sailingdate）并不一定是裝船完畢日期（Onboarddate）。

提單的更正

　　1、提單的更改
　　由于實(shí)際貨物裝載情況與提單記載不符，或者因信用證要求的條件發(fā)生變化，或者其他原因，而由托運(yùn)人提出更正提單內(nèi)容的要求時(shí)，通常情況下，承運(yùn)人都會(huì)同意托運(yùn)人更正提單內(nèi)容的合理要求，重新繕制提單。但因更改提單內(nèi)容而引起的損失和費(fèi)用，由提出更正要求的托運(yùn)人承擔(dān)。

　　貨運(yùn)代理人應(yīng)注意，提單的更正要盡可能趕在載貨船開(kāi)航前辦理，以減少因此而產(chǎn)生的費(fèi)用和手續(xù)。

　　2、提單的補(bǔ)發(fā)
　　如果提單簽發(fā)后遺失，托運(yùn)人提出補(bǔ)發(fā)提單，承運(yùn)人會(huì)根據(jù)不同情況進(jìn)行處理。一般要求提供擔(dān)保或者保證金，而且還要依照一定的法定程序?qū)⑻釂温暶髯鲝U。

　　提單的背書(shū)

　　提單是物權(quán)憑證，不論是何種提單，在提單轉(zhuǎn)讓、憑提單提貨或換取提貨憑證時(shí)，收貨人都應(yīng)在提單的背面簽字、蓋章。

　　關(guān)于提單的轉(zhuǎn)讓規(guī)定是：記名提單不得轉(zhuǎn)讓?zhuān)徊挥浢釂螣o(wú)需背書(shū)即可轉(zhuǎn)讓?zhuān)惶崾咎釂雾毥?jīng)背書(shū)或空白背書(shū)才可轉(zhuǎn)讓。

　　通常所說(shuō)的背書(shū)，是指指示提單在提單所有人需要進(jìn)行轉(zhuǎn)讓時(shí)所必須完成的，在提單背面明確或不確定受讓人，并簽名的手續(xù)。根據(jù)明確受讓人與否，背書(shū)可分為記名背書(shū)（完全背書(shū)）、指示背書(shū)和不記名背書(shū)（空白背書(shū)）。

　　1、記名背書(shū)
　　記名背書(shū)，也稱(chēng)完全背書(shū)，是指背書(shū)人在提單背面寫(xiě)明被背書(shū)人（受讓人）的名稱(chēng)，并由背書(shū)人（出讓人）簽名的背書(shū)形式。經(jīng)過(guò)記名背書(shū)的指示提單將成為記名提單性質(zhì)的指示提單。

　　2、指示背書(shū)
　　指示背書(shū)是指背書(shū)人（出讓人）在提單背面寫(xiě)明“憑×××指示”字樣，同時(shí)由背書(shū)人簽名的背書(shū)形式。經(jīng)過(guò)指示背書(shū)的指示提單還可以繼續(xù)進(jìn)行背書(shū)，但背書(shū)必須連續(xù)。

　　3、不記名背書(shū)
　　不記名背書(shū)，也稱(chēng)空白背書(shū)，是指背書(shū)人（出讓人）在提單背面由自己簽名，但不記載任何被背書(shū)人（受讓人）的背書(shū)形式。經(jīng)過(guò)不記名背書(shū)的指示提單將成為不記名提單性質(zhì)的指示提單。

　　背書(shū)人除履行簽名手續(xù)外，還可寫(xiě)明受讓人，如：TODELIVERTOXYZ、TODELIVERTOTHEORDEROFXYZ，但前者不能繼續(xù)背書(shū)轉(zhuǎn)讓?zhuān)笳哌€可繼續(xù)背書(shū)轉(zhuǎn)讓。

　　提單的回收

　　根據(jù)國(guó)際公約和各國(guó)的法律的規(guī)定，承運(yùn)人在交付貨物時(shí)必須收回提單，并在提單上作“作廢”的批注。提單的回收和注銷(xiāo)表明承運(yùn)人已經(jīng)完成運(yùn)輸合同，提單項(xiàng)下的債權(quán)債務(wù)因而得以解除，但并不代表提單可能代表的物權(quán)終止，因?yàn)榛厥蘸妥N(xiāo)的提單可能是全套提單中未經(jīng)授權(quán)轉(zhuǎn)讓的其中一份。

　　有些國(guó)家對(duì)記名提單并無(wú)需注銷(xiāo)要求，簽發(fā)不可流通的提單的承運(yùn)人因?qū)⒇浳锝唤o記名收貨人而解脫責(zé)任。收貨人無(wú)需出示提單，無(wú)需交換提單，就可以提取貨物。但必須注意的是：根據(jù)我國(guó)的相關(guān)法律，在我國(guó)境內(nèi)，即使是記名提單，收貨人也應(yīng)向承運(yùn)人交換提單。