青島船舶業(yè)蓬勃發(fā)展
世紀(jì)之交世界造船中心開始東移，我國(guó)船舶工業(yè)由此迎來了難得的戰(zhàn)略機(jī)遇，山東半島成為承接世界造船業(yè)轉(zhuǎn)移的重要地區(qū)。在國(guó)家實(shí)施的“造船強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略中，山東被列為我國(guó)船舶工業(yè)規(guī)劃發(fā)展的重點(diǎn)區(qū)域之一。山東省政府把船舶列為重點(diǎn)發(fā)展的“七大產(chǎn)業(yè)鏈”之一，“十一五”期間將結(jié)合半島制造業(yè)基地和制造業(yè)強(qiáng)省建設(shè)，加快船舶工業(yè)布局結(jié)構(gòu)調(diào)整，打造三大船舶工業(yè)基地。青島以其得天獨(dú)厚的地理位置和自然條件成為山東省南部船舶工業(yè)基地，船舶貿(mào)易蓬勃發(fā)展。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，僅2006年一年，青島船舶貿(mào)易額就突破10億美元。
船舶融資是關(guān)鍵一環(huán)
船舶融資是船舶制造和貿(mào)易的重要環(huán)節(jié)之一，本身具有回報(bào)期長(zhǎng)、投入高、技術(shù)性強(qiáng)、波動(dòng)性大等特點(diǎn)。目前，國(guó)內(nèi)商業(yè)銀行大多采取對(duì)船舶企業(yè)、航運(yùn)企業(yè)直接貸款的方式。
來自上海的一家船舶進(jìn)出口有限公司的姓李的總經(jīng)理表示，船公司買新造船時(shí)，一般要在確定訂單的時(shí)候交20%訂金；在生產(chǎn)過程中，船公司還需要按照進(jìn)度來追加投資，達(dá)到船款的60%左右；最后在船舶交付時(shí)一次性付清尾款。建造一艘9600標(biāo)箱的集裝箱船，大概需要兩億美元，選擇合適的融資方式，把握資金平衡，是船公司需要解決的一大難題。
據(jù)招行青島分行有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該行秉承“因您而變”的經(jīng)營(yíng)理念，一直致力于運(yùn)用現(xiàn)代金融知識(shí)、工具和技術(shù)，為船舶制造企業(yè)提供量身定做、專業(yè)創(chuàng)新的船舶融資解決方案，實(shí)現(xiàn)銀行和企業(yè)的價(jià)值共成長(zhǎng)。該行提供一攬子船舶融資業(yè)務(wù)包括預(yù)付款保函、船舶按揭、離岸金融服務(wù)等，以及回避匯率風(fēng)險(xiǎn)的資金保值服務(wù)。截至目前，該行已經(jīng)開出10份各種型號(hào)的船舶預(yù)付款保函，船舶總計(jì)噸位超過100萬噸。其中，2007年5月份，該行為某一大型船舶公司開出一張金額為16億元人民幣的保函。
善用金融才能進(jìn)步有道
研討會(huì)上，招行青島分行行長(zhǎng)郭少泉形象地引用“上善若水”、“君子愛財(cái)，取之有道”兩個(gè)名句，闡述了在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)金融飛速發(fā)展的當(dāng)今時(shí)代，企業(yè)應(yīng)該學(xué)會(huì)運(yùn)用現(xiàn)代金融知識(shí)、工具和技術(shù)，有效改善企業(yè)的管理水平，不斷提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；銀行應(yīng)該勇于創(chuàng)新，為企業(yè)提供現(xiàn)代、專業(yè)的金融服務(wù)，和企業(yè)一起善用金融，進(jìn)步有道。
據(jù)悉，以創(chuàng)新見長(zhǎng)的招行青島分行依托青島市外向型經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，國(guó)際業(yè)務(wù)連續(xù)多年以平均每年30%以上的復(fù)合增長(zhǎng)率高速發(fā)展，僅2007年上半年國(guó)際結(jié)算量就突破了30億美元。其中，該行創(chuàng)新推出的中港直通車、海外上市紅籌公司資金運(yùn)作、船舶融資、母子公司“內(nèi)保外貸”、“外保內(nèi)貸”等離在岸聯(lián)動(dòng)特色業(yè)務(wù)，為該行搶占了市場(chǎng)先機(jī)。參與主辦2007青島船舶法律與實(shí)務(wù)研討會(huì)，再次顯示了該行以特色業(yè)務(wù)介入船舶融資市場(chǎng)，攜手船舶企業(yè)善用金融、進(jìn)步有道的信心。
來源：招行總行
粵ICP備2023125854號(hào)