日前，國內乃至世界首艘由民營企業(yè)投資建造的自航半潛船“夏之遠6”輪在寧波海事法院被成功拍賣，中遠海運特種運輸股份有限公司以成交價2億元拍走該輪，這是該院有史以來單船拍賣成交價最高的一次。

由浙江半島船業(yè)有限公司建造的這艘船的業(yè)主單位是浙江夏之遠船舶經營有限公司，該輪于2011年12月建造完工，當時造價9億元，船總長195.6米，型寬41.5米，載重量3.8萬噸，設計航速13.5節(jié)，續(xù)航力12000海里，其中裝貨甲板長156米、寬41.5米，總載貨面積6000余平方米，超過1個標準的足球場面積，船體下半部分最深可潛入海中26米，可承載目前世界上90%以上的石油鉆井平臺及大型海洋工程產品。

這艘被稱為“海洋碼頭”的半潛船建造成本高，技術要求高，目前國內只有6艘。半潛船在裝卸貨物時，會像潛水艇一樣，通過調整船體壓載水量，能夠平穩(wěn)地將一個足球場大小的船體甲板潛入10-30米深的水下，只露出船樓建筑。然后等需要裝運的貨物拖拽到已經潛入水下的裝貨甲板上方以后，啟動大型空氣壓縮機或調載泵，將半潛船船體壓載水艙的壓載水排出船體，使船體連同甲板上的承載貨物一起浮出水面，然后綁扎固定，就可以跨海越洋將貨物運至世界各地的客戶手中。據了解，全球對半潛船的需求相當大，該船當時已列入挪威OHT公司業(yè)務范圍。

近年來，由于夏之遠船舶經營有限公司老板夏漢仁因不堪不斷增加的企業(yè)債務壓力，于2015年1月逃離中國開始失聯(lián)，因公司及其關聯(lián)企業(yè)總債務約20億人民幣，2016年11月被舟山市普陀區(qū)法院裁定企業(yè)破產，并委托寧波海事法院對涉案船舶進行處置。