南相泰表示,大宇10月初已超額完成今年初提出的接單100億美元的計劃指標(biāo),其中海洋工程項目設(shè)備訂單金額占全部訂單金額的40%,兩者均創(chuàng)出歷史新高。由于高附加值船種和海洋工程項目設(shè)備訂單所占比重較大,今年大宇已承接的訂單金額平均每艘(座)高達(dá)2.5億美元。
早在2003年,大宇曾宣布了其10年發(fā)展規(guī)劃,當(dāng)時確定的目標(biāo)是:到2015年,其年銷售額達(dá)到20萬億韓元,營業(yè)利潤達(dá)到3萬億韓元;除造船業(yè)外,大宇要進(jìn)入與石油和天然氣等能源開發(fā)生產(chǎn)相關(guān)的海洋工程項目設(shè)備領(lǐng)域,參與海運(yùn)物流市場競爭。大字認(rèn)為,當(dāng)年這一目標(biāo)的制定可以發(fā)揮大宇的綜合實力,產(chǎn)生聯(lián)動效應(yīng),從而提高品牌知名度和國際競爭力。
目前,大宇于2003年和2004年承接的低價船舶已建造完畢,今后的營業(yè)狀況將會全面改善,明年及以后的盈利將會增加。因此,大宇的最大股東韓國產(chǎn)業(yè)銀行和韓國資產(chǎn)管理公社計劃于2007年初公開轉(zhuǎn)賣方案。該方案在今年11月初將由其委托的咨詢公司正式提出,兩大債權(quán)法人將以此為基礎(chǔ)實施轉(zhuǎn)賣的具體方案。