大連國際表示,投資建造57000噸級散貨船,主要是為了調整該公司遠洋運輸船隊的噸位結構和船齡結構,提高市場競爭能力,符合公司發(fā)展戰(zhàn)略。大連國際預計,新造船在營運期內可為公司創(chuàng)造良好的經濟效益。由于新造船預計在2008年8月以后才下水投入運營,到時航運市場可能發(fā)生波動,會給新造船帶來一定的市場風險;由于新船在投入使用的1-2年內,要有一定的磨合期,各種配套設備要經受技術考驗,會帶來一定的技術風險和經營風險。
來源:證券時報
控股子公司新加坡大新控股有限公司擬出資850萬美元在新加坡設立新加坡華海船務有限公司。該公司作為項目公司將訂造并經營一艘57000噸級散貨船,項目計劃投資總額