鑒于09年前新船交付量少、港口擁堵、重要農礦產品需求上揚等原因,他認為至少在2008年前海岬型船即期租價還將不斷創(chuàng)下新高。雖然基于一周之內的市場波動難免,但就總體而論,未來至少18個月內市場將呈單邊上行。近來運價漲勢生猛,特別是在大西洋地區(qū),有些成交中租價達到102,000美元/天。
澳大利亞、巴西、中國港口皆遭遇堵港困擾,若遇上天氣條件不佳,船舶就會滯期造成租船市場上運力短缺。這是即期租價飛速上漲的原因之一,當前的租價水平已趕得上3年前市場鼎盛之時。他認為本周租價水平沖破100,000美元/天關口僅僅是個開始。
市場上租家BHPBilliton和TMT表現依舊活躍。本周的程租交易有:“ThiosCostas”號(建于1982年,145,230載重噸),鐵礦石貨盤,圖巴朗(Tubarao,巴西)至日照,運價為39.50美元/噸,租家為RizhaoSteel;“BulkAustralia”號(建于2002年,170,578載重噸),鐵礦石貨盤,理查德灣(RichardsBay南非)至鹿特丹,運價為22美元/噸,租家為Cargill;“OceanQueen”號(建于2004年,171,015載重噸),RichardsBay至鹿特丹,運價為22美元/噸,租家為Cargill。
航次期租交易有:“ChinaProgress”號(建于2006年,174,000載重噸),經巴西至中國,租價為102,000美元/天,租家為Transfield;“CICPride”號(建于2002年,172,000載重噸),經巴西至中國,租價為100,000美元/天,租家為STXPanOcean。
期租交易有:“CHSStar”號(建于1991年,150,000載重噸),租期4-6個月,租價為63,100美元/天,租家為GloryWealth?!癕ineralChina”號(建于2003年,172,000載重噸),租期30個月,租價為54,500美元/天,租家為Transfield。
(編譯:劉圣琦)
來源:上海航運交易所