該船是目前世界上同類產(chǎn)品中噸位最大的環(huán)保型船舶,由渤船重工自主研發(fā),具有自主知識產(chǎn)權(quán)。本次合同的成功簽訂,標(biāo)志著渤船重工自主研發(fā)能力又有了新突破,自主研發(fā)水平和成果得到了國際船舶市場更加廣泛的認(rèn)可,公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步向高技術(shù)含量、大型化和批量化方向發(fā)展。
38.8萬噸礦砂船,是迄今為止中國制造的噸位最大的船舶,也是世界上最大的散貨運(yùn)輸船。其主尺度為:總長360.6米,型寬65米,型深30.5米,設(shè)計(jì)吃水22米,航速不低于14.8節(jié),續(xù)航力25000浬。
此次簽約,是繼2006年2月簽訂2艘32萬噸超大型油船(VLCC)后,渤船重工與百國盛環(huán)球航運(yùn)公司進(jìn)行的又一次合作,引起國際航運(yùn)界、造船界的高度關(guān)注。