塞浦路斯交通和公共工程部長帕姆巴利5日在利馬索爾指出,塞浦路斯將繼續(xù)不遺余力地保持本國的高質量船舶注冊。 帕姆巴利在當天指出,懸掛塞浦路斯國旗的所有
濟南鋼鐵集團緊緊抓住世界造船業(yè)向中國轉移的機遇,加大船板生產(chǎn)和開發(fā)力度。今年上半年,濟鋼共生產(chǎn)船板58.42萬噸,比去年同期增幅達197%,產(chǎn)銷量從去年的全國
現(xiàn)代重工日前表示,為擴建已達到飽和狀態(tài)的造船設施,決定在蔚山現(xiàn)代船廠海洋事業(yè)本部建設第10座船塢。預計該船塢將于今年11月份動工,2009年年初建成。據(jù)悉,該
隨著集裝箱船被越造越大,已有數(shù)家班輪公司向船廠訂購13,300teu的超級巨輪??扇绱她嬋淮笪锸欠駮虼w過寬而無法通過巴拿馬運河,即便是在運河拓寬之后?據(jù)目
【大公報訊】日本最大鋼鐵企業(yè)JFE最近與韓國造船企業(yè)就船用鋼板價格談判達成協(xié)議,雙方同意鋼板價上升3.2%。據(jù)業(yè)界的看法,船用鋼板價上升早在預期中,但造船商
中海發(fā)展(600026)董事長李紹德30日表示,中海發(fā)展將進一步加強與大貨主的合作,在一個月之內,將很快又有新的合資公司成立。同時公司將會以造船、買船、租船及
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B2C倉儲物流的有輕公司輕資產(chǎn)模式、垂直一體化模式、半外包模式、云物流云倉儲模式、云物流模式等模式,已經(jīng)成為電商巨頭們決心打造的新的核心競爭力,甚至一度有人喊出,“得物流者得天下”。
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