說到國際搬家，有很多東西客戶，就感覺很麻煩，不知道怎么辦才好，其實(shí)不用這么復(fù)雜，搬家公司會(huì)根據(jù)你物品的多少，建議你選擇整柜還是拼柜，那么這里面有什么講究呢？怎么選擇才是最優(yōu)價(jià)格？今天小編就說下。

什么是整柜？什么是拼柜？

整柜(Full Container Load，F(xiàn)CL)。是指貨方自行將貨物裝滿整箱以后，以箱為單位托運(yùn)的集裝箱。這種情況在貨主有足夠貨源裝載一個(gè)或數(shù)個(gè)整箱時(shí)通常采用，除有些大的貨主自己置備有集裝箱外，一般都是向承運(yùn)人或集裝箱租賃公司租用一定的集裝箱?？障溥\(yùn)到工拼箱貨廠或倉庫后，在海關(guān)人員的監(jiān)管下，貨主把貨裝入箱內(nèi)、加鎖、鋁封后交承運(yùn)人并取得站場收據(jù)，最后憑收據(jù)換取提單或運(yùn)單。
拼柜(Less Than Container Load，LCL)。是指承運(yùn)人(或代理人)接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)后，根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理。把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量拼裝入箱。由于一個(gè)箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一起，所以叫拼箱。這種情況在貨主托運(yùn)數(shù)量不足裝滿整箱時(shí)采用。拼箱貨的分類、整理、集中、裝箱(拆箱)、交貨等工作均在承運(yùn)人碼頭集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)行。最大的區(qū)別就是整箱是一個(gè)貨主用一個(gè)或多個(gè)集裝箱，拼箱是幾個(gè)貨主用一個(gè)集裝箱

如何選擇整柜或者拼柜呢？

無論拼箱還是整箱，收費(fèi)都是分為三段，第一段是起運(yùn)港的地面費(fèi)用，第二段是運(yùn)費(fèi)，第三段是目的港的地面費(fèi)用.其中一,三段基本相對規(guī)定,而第二段的運(yùn)費(fèi),則會(huì)根據(jù)海運(yùn)市場行情來調(diào)整。

如果是整箱運(yùn)輸?shù)脑?這三段費(fèi)用分的還是很開，很清楚就能分清哪塊錢是哪塊的費(fèi)用。如果是拼箱的話，其實(shí)做法就是某個(gè)代理，把各個(gè)拼箱貨主的貨整合一下，然后起運(yùn)港以他們自己的名義跟船東定整箱，目的港再以自己代理的名義去收貨，然后由他們目的港代理再進(jìn)行拆箱分貨，把貨物分給實(shí)際的收貨人。咱國內(nèi)報(bào)價(jià)一般都是報(bào)一個(gè)運(yùn)費(fèi),再加一個(gè)操作費(fèi).操作費(fèi)用一般是用來支付相對規(guī)定的港口費(fèi)用，而運(yùn)費(fèi)則是用來支付相關(guān)海運(yùn)費(fèi)的。同樣國外的費(fèi)用也是要找收貨人收的。

而做為拼箱代理,他收取的所有起運(yùn)港的操作費(fèi),運(yùn)費(fèi),以及目的港的操作費(fèi)用的總合,肯定是要超過他們跟船東定整箱的成本費(fèi)用的總合的,這塊也就是他們賺取的利潤。

在明白以上原理之后,不難理解,如果以正箱運(yùn)輸作為標(biāo)準(zhǔn)的話,那拼箱比起來的優(yōu)勢就是如果你貨物不夠一整箱的情況下,以拼箱形式發(fā)運(yùn),成本會(huì)相應(yīng)減少

但如果你貨物以達(dá)到一整箱，還以拼箱運(yùn)輸，則你的全面成本則肯定會(huì)高于整箱運(yùn)輸.

這里為什么說"全面"成本呢?

全面成本的意思就是"起運(yùn)港費(fèi)用+運(yùn)費(fèi)+目的港費(fèi)用"三項(xiàng)的總合。

而有的客戶，貿(mào)易條款談的就是目的港的所有費(fèi)用由收貨人支付，如果這樣的，像現(xiàn)在日韓，東南亞的拼箱運(yùn)費(fèi)都是退多少多少的,，他們可以把整箱貨按拼箱發(fā)，這樣有的時(shí)候不但不用支付運(yùn)費(fèi)，還可以從拼箱代理那再拿到退費(fèi)，何樂而不為呢，但羊毛出在羊身上，這塊費(fèi)用肯定都是通過目的港的收費(fèi)來找齊的，這樣就苦了收貨人了。