隨著集運市場下行趨勢延續(xù)，二手集裝箱船的價格也正在斷崖式下跌。從2023年年初的幾筆成交中，就可以明顯看出這一下降趨勢。

　　船舶經(jīng)紀(jì)公司Southport Atlantic稱，2007年建造的2553TEU“G. Ace ”輪，日前被出售給一家中國企業(yè)，交易價格僅為1370萬美元。

　　而在一年前，這艘船的姐妹船“ST Ever”輪的售價，則高達4650萬美元，一年間降幅達到70.5%。

　　此外，此前“瘋狂”買船的地中海航運，日前以975萬美元的價格，收購了一艘船齡為21年的2478TEU集裝箱船。而同類型船舶，一年前的售價為2300萬美元，跌幅也達到57.6%。

　　二集裝箱船價格的下跌，從某種程度上看，也意味著市場對集裝箱船的興趣正在下降。

　　實際上，相對于2021年，2022年的集裝箱船交易量已明顯下滑。

　　根據(jù)克拉克森的統(tǒng)計數(shù)據(jù)， 2022年共售出60萬TEU集裝箱船運力，大幅低于2021年的160萬TEU。二手集裝箱船的價格在2022年下半年顯著疲軟，原因是市場下跌以及投資者對市場前景的不確定性增加。

　　行業(yè)咨詢機構(gòu)Alphaliner也在最近一份報告稱：“由于此前‘巨大的訂單量‘或?qū)?dǎo)致運力大幅過剩，因此，二手集裝箱船價格低迷的情況，不太可能很快得到改善?！?/P>

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