韓國"現(xiàn)代重工"建造的13000標(biāo)箱集裝箱船,船舶設(shè)計(jì)長382米、寬54.2米、吃水深13.5米,甲板能以21排放置約7210標(biāo)箱,船艙以10層及19排放置6230標(biāo)箱。船舶將以兩臺4.5萬匹馬力的船用主機(jī)推動,航行時(shí)速為25.5海里。但是業(yè)界稱,目前的部分港口碼頭操作能力有限,未必能把集裝箱裝滿該船,令大型船舶的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益難以充分發(fā)揮。同時(shí),超大型船舶受港口基建操作水平局限,可能在港口造成擠塞。只有全球最大型及最具規(guī)模的港口能讓巨無霸船舶靠泊。該船由德國勞氏船級社監(jiān)造。
廈門物流海運(yùn)網(wǎng)