本報訊４月１５日上午１０時，由中船江南長興造船有限公司為中國長江航運集團(tuán)南京油運公司建造的２９．７萬噸“長江之珠”油輪，在長興島造船基地下水。

　　“長江之珠”油輪是中船上海江南長興造船有限公司首次承建的超大型油輪，總長３３０米，型寬６０米，型深２９．７米，由中船集團(tuán)７０８所自主開發(fā)設(shè)計，入級ＡＢＳ和ＣＣＳ。據(jù)了解，它是國內(nèi)第一艘擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的ＶＬＣＣ，也是上海造船工業(yè)有史以來建造的最大噸位運輸船舶。該輪結(jié)構(gòu)吃水２１．５米，航速１５．８節(jié)，燃油消耗９１噸／天，續(xù)航力２８０００海里，其經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性和安全性在國際上也處于領(lǐng)先地位。

　　中國長江航運集團(tuán)為構(gòu)建進(jìn)口原油運輸、國際清潔油運輸和特種運輸三支國際化船隊，向江南長興造船有限公司訂購建造４艘ＶＬＣＣ超大型油輪，“長江之珠”輪為其中一艘。

　　長興造船基地一期將建設(shè)４個大型船塢，形成年造４５０萬噸的造船能力，其主打產(chǎn)品主要是３０萬噸ＶＬＣＣ、１７．５萬噸散貨船和５１００標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱船等極具競爭力的高附加值船型。

駐滬記者趙虎通訊員於明吳克軍中國水運報