中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張廣欽在此間舉行的“中韓暨遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”上表示，全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)造船市場(chǎng)沖擊很大，政府、銀行對(duì)國(guó)有造船集團(tuán)、航運(yùn)集團(tuán)以及有規(guī)模的民營(yíng)企業(yè)應(yīng)加大扶持力度。但他亦同時(shí)指出，市場(chǎng)下滑的現(xiàn)狀客觀上為船舶產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整創(chuàng)造了有利時(shí)機(jī)。張廣欽稱(chēng)，伴隨經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不斷惡化，中國(guó)造船業(yè)也遭遇不小壓力，8月份以來(lái)首先是運(yùn)價(jià)指數(shù)出現(xiàn)劇烈下滑，隨之造船企業(yè)詢(xún)價(jià)減少，承接新船訂單速度放緩。他呼吁政府從政策、金融、稅收各方面加大對(duì)國(guó)有造船集團(tuán)、航運(yùn)集團(tuán)以及已形成規(guī)模有實(shí)力的民營(yíng)企業(yè)扶持力度。