據(jù)知情人士透露:“大宇造船本周將在巴西簽訂合同,本周五會(huì)正式宣布這一消息?!?
除了巴西石油公司的訂單,今年大宇造船已經(jīng)收到了價(jià)值11億美元的船只和海上設(shè)施新訂單。大宇造船表示,目前由于經(jīng)濟(jì)衰退,很多想訂購(gòu)新船只的航運(yùn)公司都面臨著財(cái)政問(wèn)題。
大宇公司2009年新訂單的目標(biāo)是100億美元,比2008年實(shí)際獲得的118億美元訂單額減少了15%。
此前有媒體報(bào)道,大宇造船的主要債權(quán)人韓國(guó)發(fā)展銀行及金融機(jī)構(gòu)據(jù)說(shuō)已經(jīng)選擇浦項(xiàng)制鐵為大宇造船的新主人。浦項(xiàng)鋼鐵為韓國(guó)最大鋼鐵制造商。
目前浦項(xiàng)制鐵現(xiàn)正處于決策的最后階段,決定收購(gòu)價(jià)格和程序。根據(jù)投標(biāo)者的資金能力和收購(gòu)決心,該鋼鐵生產(chǎn)商被認(rèn)為是最有力和最有可能的收購(gòu)者。浦項(xiàng)制鐵曾在第一輪競(jìng)標(biāo)中出價(jià)7萬(wàn)億韓元收購(gòu)大宇造船,結(jié)果沒(méi)有成功。而另兩家競(jìng)標(biāo)企業(yè)現(xiàn)代重工業(yè)和韓國(guó)朝華集團(tuán)在資金上都有很大缺口。
如果浦項(xiàng)制鐵能成功收購(gòu)大宇造船,它就確保了一家強(qiáng)有力的鋼鐵消費(fèi)企業(yè),同時(shí)大宇造船也能以較低的價(jià)格購(gòu)得原材料。這將加大雙方在全球市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。