根據(jù)BIMCO的觀點(diǎn)，未來(lái)10年內(nèi)船舶拆船量或翻倍。

　　BIMCO首席航運(yùn)分析師Niels Rasmussen表示：“我們目前預(yù)計(jì)，未來(lái)10年拆解潛力為1.6萬(wàn)艘船舶，總載重噸達(dá)7億。這一新估算的船舶數(shù)量是過(guò)去10年拆解量的2倍，載重噸接近3倍，凸顯了對(duì)合規(guī)回收設(shè)施進(jìn)行投資的必要性?！?/P>

　　2012年曾創(chuàng)下年度船舶拆解噸位紀(jì)錄，當(dāng)年約1800艘，總載重噸達(dá)6000萬(wàn)。

　　Rasmussen表示：“在2015-2024年期間，20世紀(jì)90年代建造的船舶占拆解船舶數(shù)量的35%，占拆解載重噸的62%。而21世紀(jì)初建造的船舶數(shù)量增加了31%，載重噸增幅達(dá)115%。預(yù)計(jì)這一時(shí)期建造的船舶將在未來(lái)10年的拆解中占據(jù)主導(dǎo)地位?！?/P>

　　盡管存在諸如《歐盟船舶回收法規(guī)》等規(guī)定，但BIMCO預(yù)計(jì)大多數(shù)船舶仍將在印度、孟加拉國(guó)或巴基斯坦進(jìn)行拆解。