總投資340億、總產(chǎn)能2600萬噸/年大了！太大了！

　　11月10日，老林匆忙來到位于民生路的新辦公地點，和前幾天一樣忙著適應(yīng)新單位的工作環(huán)境。老林跳槽了，上個星期他還是目前國內(nèi)最大的船廠上海外高橋造船有限公司的一名技術(shù)骨干，這個星期他成了規(guī)劃中的國內(nèi)最大民營船廠江蘇南通熔盛造船廠上海研發(fā)中心的一名業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人。

　　在老林離職的那一天，外高橋船廠交付了一艘17.5萬噸好望角型散貨船，這使得該廠今年累計交船達(dá)206.5萬噸，成為中國第一家年交船總量突破200萬載重噸的船廠，與此同時，計劃中投資十幾億的二期工程正有條不紊地進(jìn)行著，建成后預(yù)計產(chǎn)能將超過250萬載重噸/年。而他的新東家熔盛造船廠，造船現(xiàn)場位于長江如皋段，一期工程投資49.6億，計劃共有三期工程，總投資超過100億，總設(shè)計產(chǎn)能為300萬載重噸/年。為了能夠吸引到行業(yè)內(nèi)經(jīng)驗豐富的成熟人才，加強自主設(shè)計能力，該廠將研發(fā)中心設(shè)在上海，高薪納賢，目前已經(jīng)招了30多人。據(jù)悉，這一投資計劃是如皋市近十年來最大的引資項目，也是該市十一五規(guī)劃中“如皋沿江開發(fā)規(guī)劃”造船工業(yè)園最大的項目。

　　從老林個人的跳槽經(jīng)歷中，我們可以窺得長三角造船業(yè)大規(guī)模投資浪潮中的一朵浪花。記者經(jīng)過多方調(diào)查求證發(fā)現(xiàn)，在長三角地區(qū)，長江下游有限的岸線資源正被超乎想象的投資熱情充分挖掘著。

　　在江蘇，除了熔盛造船廠這個總投資超過100億、總設(shè)計產(chǎn)能300萬載重噸/年的項目外，江陰揚子造船廠正在實施原廠搬遷擴建計劃，在長江北岸的靖江投資24億建設(shè)新?lián)P子造船股份有限公司，一期工程投入12億，今年9月開始動工，預(yù)計2008年上半年完工，設(shè)計產(chǎn)能100萬載重噸/年，二期再投12億，屆時總產(chǎn)能為150萬載重噸/年。原名靖江造船廠的江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司正與外商合作投資1億美元，在建新時代造船股份有限公司，也將形成150萬噸的年生產(chǎn)能力。

　　浙江也計劃在舟山、寧波、溫州等地建設(shè)10個造船廠，總投資100多億，總設(shè)計產(chǎn)能580多萬載重噸/年，在建的4個廠址中，船塢總載重噸為188萬噸，另外，中期將再建5個，約234萬載重噸；遠(yuǎn)期建設(shè)1個，約162萬載重噸。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，如果上述場址全部實施，浙江省近期、中期、遠(yuǎn)期的造船能力將分別達(dá)到221萬、455萬、617萬載重噸。

　　而作為長三角龍頭的上海，正在長興島上規(guī)劃建設(shè)一個世界最大規(guī)模的造船基地，該基地被命名為“長興工程”，具有8000米岸線，擁有7個大船塢，規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)1200萬載重噸/年，總投資118.35億元。目前，該基地的一期工程正在如火如荼地建設(shè)中，計劃建成一個擁有4個大型船塢、產(chǎn)能達(dá)450萬載重噸/年的“新江南”，屆時，目前位于世博規(guī)劃區(qū)內(nèi)的江南造船廠將整體搬遷。

　　記者粗略統(tǒng)計了一下，長三角地區(qū)這些在建或計劃投資項目的一期工程投資總額約為170億元左右，建成后將可在近期形成約1200萬載重噸/年的產(chǎn)能，而如果這些項目的計劃投資全部實現(xiàn)，總額將超過340億元，中遠(yuǎn)期形成總產(chǎn)能2600多萬載重噸/年，這幾乎超過了目前全球總產(chǎn)能的一半，也是目前全國產(chǎn)能的近3倍。

來源：國際金融報徐?；?