據(jù)外電11月7日（周二）報道：Clarksons經(jīng)紀(jì)公司的報告向來嚴(yán)謹(jǐn)，但巴拿馬型船的喜人形勢也令他們一違往日風(fēng)格，昨日其刊載在網(wǎng)站上的一篇關(guān)于巴拿馬型船的市場報告就按上了個小報風(fēng)格的標(biāo)題。
　　上周貨主對船舶的需求急速增長加之早期運(yùn)力在供給上又明顯不足足以證實(shí)在之前一周周末時就已能微微嗅出的復(fù)蘇跡象并非無風(fēng)起浪。
　　Clarksons就表示除非有大量船舶從天而降，否則那些尚在尋求11月運(yùn)力的租家要想在下周輕松找到合適的船恐怕不是容易的事。
　　Galbraith’s經(jīng)紀(jì)公司也持相同觀點(diǎn)。他們在報告中稱巴拿馬型船平均期租價格正迅速朝32,000美元/天靠攏，一周前的租價則為28,700美元/天。現(xiàn)在想要租船由遠(yuǎn)東回歐陸的租家不得不付出32,000-38,000美元/天的價格。
　　太平洋市場上即期船舶的租價已把30,000美元/天的坐標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。典型的交易有：“OrientalSun”號（建于1998年），由Zhangjiang至印尼，再回頭至日本，租金為40,000美元/天，租家為NYK。
　　短期期租的價格要低一些。3-5個月期租價格漲至35,000美元/天。據(jù)報道Baumarine租下兩艘船12-13個月，租金分別為30,000美元/天、30,500美元/天。
　　不過，BarryRoglianoSalles經(jīng)紀(jì)公司提醒不要把上周租價的激增視作為揭開新一輪持續(xù)上漲序幕的信號。他們的經(jīng)紀(jì)人稱上周多數(shù)令人驚喜的成交都出自星期三同一天。而事實(shí)上，市場還處在一種“極其脆弱的平衡”中。另外，他也不同意長期期租市場已經(jīng)達(dá)到短期期租或即期市場的水平。相反地，他表示1年期租的價格停滯不前，甚至有下跌的趨勢。不過在談到市場未來長期走勢時，他謹(jǐn)慎地表示更樂意保持積極的態(tài)度，但并不認(rèn)為市場能達(dá)到頂峰。