據(jù)外電3月29日（周四）報(bào)道：歷經(jīng)了2周的強(qiáng)勢(shì)后，VLCC租賃市場(chǎng)終于放慢腳步。租家與船東為在剩余的4月貨盤的談判中占據(jù)有利地位而展開(kāi)角力。
　　現(xiàn)代型雙殼船供給不足將波斯灣東行航線運(yùn)價(jià)推高至W100-W110，不過(guò)似乎還是租家有望重掌市場(chǎng)主動(dòng)。
　　BassØe經(jīng)紀(jì)公司主管Ole-RikardHammer稱：“市場(chǎng)已稍許減速，運(yùn)價(jià)走勢(shì)趨于水平，市場(chǎng)情緒也有所減弱?！薄皷|行運(yùn)價(jià)已回落至W105，波斯灣至歐陸運(yùn)價(jià)則在W75-W77.5范圍內(nèi)。西非市場(chǎng)上交易更為活躍，運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有升?！彼a(bǔ)充道。
　　眾倫敦的經(jīng)紀(jì)公司將市場(chǎng)目前的境況比作一場(chǎng)船東與租家間展開(kāi)的“壕溝站”，雙方都不愿在運(yùn)價(jià)上讓步。
　　不過(guò)，石油公司還是開(kāi)始在這場(chǎng)拉鋸中占得上風(fēng)，因?yàn)?月僅剩下20號(hào)的貨盤需預(yù)訂運(yùn)力，而5月貨盤遲遲未現(xiàn)。
　　本周，雙殼船波斯灣至亞洲，4月下旬貨盤，運(yùn)價(jià)報(bào)W105-W107；單殼船運(yùn)價(jià)報(bào)W90。
　　從Platou經(jīng)紀(jì)公司處獲悉，美國(guó)ExxonMobil向Cido租下單殼船“PacificCrystal”號(hào)（建于1994年，264,158載重噸），波斯灣至日本，成交運(yùn)價(jià)為W90。
　　在西非，煉油廠商租下一艘200萬(wàn)桶裝量的油輪至中國(guó)，運(yùn)價(jià)在W82附近。若往美西海岸，運(yùn)價(jià)則在W110附近。
　　經(jīng)紀(jì)公司認(rèn)為自冬季以來(lái)VLCC租賃市場(chǎng)一直呈上揚(yáng)走勢(shì)，不過(guò)第二季度由于美國(guó)將減少精煉油的庫(kù)存，因此歷來(lái)是淡季。
　　另外，OPEC組織為防油價(jià)下跌繼續(xù)控制石油產(chǎn)量，這導(dǎo)致出口至美國(guó)的石油減少，原油庫(kù)存也僅能保持原有水平。
　　
（編譯：劉圣琦）


來(lái)源：上海航運(yùn)交易所