在安排妥4月份的多數(shù)貨盤后,經(jīng)紀(jì)人、租家和船東就愉快地度假去了,大半個(gè)油輪市場(chǎng)已停止了交易。本周由于詢盤量和成交量雙雙減少,租價(jià)也呈現(xiàn)出疲軟,不過經(jīng)紀(jì)公司預(yù)計(jì)待到4月10日過后成交水平就會(huì)迅速恢復(fù)。
一仍在工作的經(jīng)紀(jì)人稱:“市場(chǎng)本周非常冷清,成交很少,大家都準(zhǔn)備好了到下周再大干一場(chǎng)。我們期待下周詢盤能夠多一些,另外希望承運(yùn)5月上旬貨盤的可用現(xiàn)代型雙殼運(yùn)力能夠適度緊縮?!?
本周單殼船波斯灣至中國(guó)運(yùn)價(jià)徘徊在W70附近,雙殼船則在W85附近。
西非市場(chǎng)上成交稍旺,美國(guó)的煉油廠商想趕在假期前預(yù)訂好承運(yùn)的船舶。為此,在幾內(nèi)亞灣至美東海岸的跨大西洋航線上他們?cè)敢飧冻鯳90-W95的運(yùn)價(jià)。
北海至北美運(yùn)價(jià)與幾內(nèi)亞灣至美東海岸的相當(dāng)。
據(jù)Platou經(jīng)紀(jì)公司稱英國(guó)石油大亨BP已向Chandris租下雙殼船“Patris”號(hào)(建于2000年,298,543載重噸),薩洛姆灣(SullomVoe,英國(guó))至美灣,成交運(yùn)價(jià)為W92.5。
此外,殼牌(Shell)向商船三井(MOL)租下了“AtlanticProsperity”號(hào)(建于1995年,311,690載重噸),歐洲至墨西哥灣,成交運(yùn)價(jià)同為W92.5。
(編譯:劉圣琦)
來源:上海航運(yùn)交易所