上周Oldendorff租得“MediMelbourne”號(建于2004年,53,552載重噸),德班(Durban,南非)交船,經(jīng)理查德灣(RichardsBay,南非),至印度,租價為67,500美元/天。以目前的市場情緒來看,以后這樣的價格應(yīng)不鮮見。
“印度因素”對市場有舉足輕重的影響。印度政府決定大幅削減低等級鐵礦石原料的出口稅率,經(jīng)紀(jì)公司認(rèn)為駛離印度的船舶的租價將因此而上提。此外,澳大利亞的堵港對駛往印度的船舶造成了很大的制約。
上周靈便型船的平均租價達(dá)到了44,000美元/天。據(jù)Fearnleys經(jīng)紀(jì)公司的數(shù)據(jù)顯示,上周跨大西洋往返航線租價逼近50,000美元/天,太平洋往返航線租價則超過了40,000美元/天。
期租市場不甘落后。上周典型的交易有,“Shamrock”號(建于2006年,52,395載重噸),租期1年,租價為39,000美元/天;“DoricPride”號(建于2001年,52,428載重噸),租期2年,租價為34,500美元/天。
此外,“IkanSolomon”號(53,553載重噸)的租價達(dá)到了41,500美元/天。值得一提的是該船在今年3月被租出時1年租期的租價為31,500美元/天。
Fearnleys總結(jié)稱:“市場正值大熱?!?
(編譯:劉圣琦)
來源:上海航運(yùn)交易所