我國(guó)臺(tái)灣媒體報(bào)導(dǎo)，陽(yáng)明海運(yùn)為配合其中長(zhǎng)期業(yè)務(wù)發(fā)展計(jì)劃，適時(shí)掌握市場(chǎng)契機(jī)，近日以其子公司全洋海運(yùn)名義斥資將近八億美元向臺(tái)灣國(guó)際造船公司訂造一批為數(shù)七艘大型貨柜船，該批新船預(yù)計(jì)在四年內(nèi)陸續(xù)加入其歐美主航線船隊(duì)。

　　全洋本次下單五艘八千二百四十TEU型及兩艘六千六百TEU型貨柜船，船價(jià)總計(jì)七億七千萬(wàn)美元，本（七）月十六日在臺(tái)船公司高雄總公司由全洋海運(yùn)總經(jīng)理劉吉雄與臺(tái)船總經(jīng)理范光男代表雙方簽署合約，新船預(yù)計(jì)在二０一０至二０一一年期間交付營(yíng)運(yùn)。

　　依據(jù)陽(yáng)明內(nèi)部評(píng)估，國(guó)際貨柜船運(yùn)市場(chǎng)可望在明（二００八）年開(kāi)始復(fù)蘇，該公司認(rèn)為現(xiàn)階段訂造新船條件優(yōu)于租船營(yíng)運(yùn)，因此經(jīng)董事會(huì)通過(guò)了擴(kuò)建貨柜船隊(duì)計(jì)劃。據(jù)了解，陽(yáng)明截至上（六）月底船隊(duì)規(guī)模達(dá)八十七艘，其中自有船舶占五十一艘、租用船舶卅六艘，自有貨柜船計(jì)四十五艘、租用貨柜船卅三艘，名列全球十五大貨柜船公司之列，該公司同時(shí)以九艘船經(jīng)營(yíng)散裝船運(yùn)業(yè)務(wù)。

　　另?yè)?jù)臺(tái)船公司方面的說(shuō)明，陽(yáng)明本次與臺(tái)船簽約，系是繼今年六月與萬(wàn)海航運(yùn)簽署六艘4250個(gè)20呎貨柜全貨柜船后又一次之捷報(bào)，臺(tái)船總經(jīng)理范光男日前甫自歐洲返島，與島外某大航商完成簽署四加二艘1700個(gè)20呎貨柜有吊車貨柜輪，總金額約2.5億美元，該批新船規(guī)劃在基隆廠建造，預(yù)計(jì)可在二○一一年年中前全部交付營(yíng)運(yùn)，顯示島內(nèi)外航商對(duì)臺(tái)船之造船品質(zhì)、工藝水準(zhǔn)再度的肯定，也象征未來(lái)市場(chǎng)仍很活絡(luò)，尤其是二○一二年6月底以前交船之船席甚為珍貴，詢價(jià)者亦多。

　　臺(tái)船表示，該公司基隆與高雄兩廠之訂單可望延續(xù)到二○一二年6月，總計(jì)今年已接新船訂單約14億美元，折合新臺(tái)幣約460億元，這些新訂單的簽署對(duì)臺(tái)船公司的穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)發(fā)展有相當(dāng)之助益。該公司仍積極關(guān)注市場(chǎng)需求與發(fā)展趨勢(shì)，隨時(shí)準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)接單，以擴(kuò)大市占率，落實(shí)貨柜船專業(yè)船廠營(yíng)運(yùn)策略并創(chuàng)造利潤(rùn)。