本報(bào)訊由于船東對(duì)長(zhǎng)期強(qiáng)勁的干散貨船市場(chǎng)充滿信心，今年8月份全球簽訂的新船訂單達(dá)到1469萬(wàn)載重噸。

據(jù)克拉克森研究服務(wù)公司統(tǒng)計(jì)，今年8月份全球簽訂了145艘散貨船的訂造合同，幾乎是今年7月份的兩倍。目前，全球干散貨船訂單總數(shù)增加至1.7329億載重噸。

正是由于對(duì)全球干散貨市場(chǎng)持續(xù)不減的信心，才使散貨船訂單創(chuàng)新高。同時(shí)，為了快速進(jìn)入高運(yùn)價(jià)市場(chǎng)，越來(lái)越多的船東將超大型油輪改建為超大型礦石船，這使好望角型散貨船訂單尤其受歡迎。

丹麥銀行證券分析師說(shuō)：“在未來(lái)幾年，所有干散貨船的運(yùn)價(jià)前景將十分光明。運(yùn)價(jià)可能保持在相當(dāng)不錯(cuò)的水平上?！鳖A(yù)期在2009年下半年和2010年將有數(shù)量龐大的新船交船量，如果船東打算在2010年有更多的交船量的話，市場(chǎng)面對(duì)的下調(diào)壓力也將加大。

來(lái)源：中國(guó)交通報(bào)