近年來,隨著三峽工程建設(shè)的快速推進(jìn),三峽壩區(qū)交通安全及發(fā)展更加引起各方關(guān)注。隨著三峽大壩以上成為庫區(qū)及即將蓄水175m的臨近,通航環(huán)境發(fā)生了重大變化,三峽、葛洲壩壩區(qū)成為船舶待閘、過壩的密集區(qū),兩壩間受電站調(diào)峰影響,船舶航行條件惡化。為保障船舶航行安全、暢通、便捷、高效,提高通航管理效率,提升三峽通航服務(wù)水平,交通部于2006年投入4700萬元巨資規(guī)劃建設(shè)三峽-葛洲壩船舶監(jiān)管系統(tǒng)工程。
據(jù)了解,該監(jiān)管系統(tǒng)集信息采集、處理、控制及服務(wù)于一體,可實(shí)現(xiàn)通航業(yè)務(wù)的綜合管理,互相協(xié)調(diào),高效運(yùn)轉(zhuǎn)。通過該系統(tǒng)可保證對(duì)上起廟河下到廟嘴的59公里水域船舶交通實(shí)施監(jiān)督管理和交通組織,提供信息服務(wù),并可與其他部門協(xié)作,開展搜救、應(yīng)急指揮,為相關(guān)航運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)服務(wù)。
來源:中國(guó)三峽傳媒網(wǎng)-三峽商報(bào)