青島一船企創(chuàng)新技術(shù)獲國際海事組織認可
　　近日，從總部設(shè)在倫敦的IMO（國際海事組織）傳來消息，該組織已正式受理青島海德威船舶公司遞交的船舶壓載水處理系統(tǒng)試驗申請，這也是我國第一例船舶企業(yè)向國際海事組織遞交的自主研發(fā)船舶壓載水處理系統(tǒng)試驗申請，標志著我國船舶壓載水處理工作逐步與國際化標準接軌，對我國船舶工業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級起到積極作用。

　　船舶壓載水是船舶離岸時攜帶用于船舶穩(wěn)定平衡的壓載物，船舶到岸時為空出噸位，必須將壓載水排入到岸國的海域中，由船舶排放壓載水引發(fā)的外來生物入侵已成為海洋中有害生物傳播主要途徑。根據(jù)IMO的規(guī)定，2009年新造船舶將強制安裝壓載水處理系統(tǒng)。目前，國際市場上僅有瑞典阿法拉伐公司等極少數(shù)企業(yè)產(chǎn)品通過了IMO的認可。研制自有品牌的壓載水處理系統(tǒng)成為我國船舶行業(yè)自主創(chuàng)新、擺脫進口設(shè)備控制的迫切要求。

　　據(jù)了解，由嶗山高新技術(shù)企業(yè)青島海德威船舶公司與哈爾濱工業(yè)大學、北京有色金屬研究院等高校和科研機構(gòu)合作研發(fā)的船舶壓載水處理系統(tǒng)，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)和自主品牌，采用AOP高氧化技術(shù)，利用高活性氧化物質(zhì)去除細菌、病毒和海藻，對海域環(huán)境影響小，該系統(tǒng)還擁有自清洗功能，可避免懸浮顆粒在處理裝置中沉積，提高自身運行的穩(wěn)定性和可靠性。其擁有的自動監(jiān)測、控制和報警等功能，可自動調(diào)整運行參數(shù)，無論在淡水還是海水中均可產(chǎn)生大量的高級氧化物質(zhì)，船舶無論行駛在江河還是海洋都可以使用。

　　（霍峰　宋娜　明沖）




來源：青島日報