這幾天，在河北的山船重工修船基地呈現(xiàn)一片繁忙景象，車間內(nèi)機器轟鳴、焊花飛濺……工人師傅們正在加緊建設兩座大型修船塢。山海關船舶重工有限責任公司相關負責人介紹，再有一年多的時間，15萬噸級修船塢和10萬噸級修船塢將與世人見面。屆時，位于秦皇島市山海關區(qū)的山船重工將成為我國最大的修船基地。
　
　　據(jù)介紹，與這兩座大型修船塢相配套的碼頭泊位沿線將達2195米。生產(chǎn)車間廠房等設施建設面積共計69347平方米。項目投產(chǎn)后，連同企業(yè)原有的5萬噸級和15萬噸級兩座修船塢將共同形成修船產(chǎn)業(yè)的巨大規(guī)模，年修船總量將達到300余艘，比目前修船量增加一半以上。年可實現(xiàn)產(chǎn)值達24億元。

　　近年來，山船重工通過一系列的改革，進一步完善了現(xiàn)代企業(yè)制度，突破了因金融危機造成的全球航運業(yè)不景氣、修造船業(yè)低迷的陰影。已與韓國、希臘、丹麥、印度、俄羅斯、沙特阿拉伯、美國等30多個國家和地區(qū)的各大航運公司建立和保持著良好的業(yè)務關系。

作者：雷漢發(fā)來源：中國經(jīng)濟網(wǎng)