近期，由于新造船訂單日漸枯竭，德國許多造船企業(yè)紛紛將自身業(yè)務(wù)向修船領(lǐng)域拓展，以填補(bǔ)新造船訂單不足而形成的缺口，這也導(dǎo)致其國內(nèi)修船業(yè)競爭加劇。

德國基爾林德瑙造船廠負(fù)責(zé)人表示，由于新船建造任務(wù)減少，目前該船廠的主要業(yè)務(wù)是船舶修理和維護(hù)，這項(xiàng)業(yè)務(wù)已經(jīng)成為該廠的重要支柱。由于其他船廠也在設(shè)法獲得修船任務(wù)，所以大家在承接修船合同時(shí)的競爭日益激烈。另一家傳統(tǒng)的造船廠––庫克斯港的一家船廠也在集中力量接獲修船和海洋工程修造訂單。該船廠總經(jīng)理表示，德國船廠由于無法同擁有價(jià)格優(yōu)勢的亞洲船廠展開競爭，所以被迫承攬修船業(yè)務(wù)，這必然意味著修船行業(yè)的競爭將加劇，修船價(jià)格也將下降。

一直開展船舶修理和改裝業(yè)務(wù)的不來梅港勞埃德造船廠已經(jīng)感受到了壓力。該廠負(fù)責(zé)人表示，他們的傳統(tǒng)修船業(yè)務(wù)已經(jīng)蒙上了競爭激烈的陰影，該廠希望憑借其高超的修船技術(shù)，加速推進(jìn)修船和改裝業(yè)的發(fā)展。來源：中國船舶在線