“五要法”帶你了解船員實操能力

　　01配員要足

　　· 主要檢查船舶是否滿足配員及文書管理相關(guān)要求。

　　是否持有有效的《船舶最低安全配員證書》;船員是否按規(guī)定取得與職務(wù)要求、任職船舶噸位、主機功率、航區(qū)(線)相對應(yīng)的《適任證書》及船員服務(wù)簿;特殊船舶上任職的船員，是否完成相應(yīng)的特殊培訓(xùn)并取得培訓(xùn)合格證明;船舶報港系統(tǒng)中填報的在船船員與現(xiàn)場核查情況是否相符;通過“海事之眼”小程序人臉識別可對船員身份進行核查，確保人證相符。

　　02操作要熟

　　· 主要檢查船員是否具備履行職責(zé)的操作能力。

　　基礎(chǔ)操作：船員應(yīng)熟練掌握船舶配備的助航、主輔動力、防污染設(shè)備，重點包括AIS、北斗、雷達(dá)、測深儀、舵機、主機、發(fā)電機的使用等。

　　應(yīng)急操作：船舶對關(guān)鍵性設(shè)備和關(guān)鍵性操作中是否按要求制定相應(yīng)操作須知和規(guī)程，船員能否正確通過須知完成相關(guān)操作。船員是否掌握其負(fù)責(zé)設(shè)備的維護保養(yǎng)周期、要求及操作。

　　03規(guī)則要記

　　· 主要檢查船員是否掌握船舶航行安全和防污染相關(guān)的規(guī)則。

　　現(xiàn)場抽查職責(zé)船員是否熟悉船舶航行、停泊、作業(yè)的相關(guān)規(guī)則要求，包括但不限于內(nèi)河避碰規(guī)則、值班規(guī)則、船舶配載和系固安全規(guī)范等。針對液貨船等特殊船舶類型，在查詢特殊培訓(xùn)合格證明的同時，重點了解職責(zé)船員是否熟悉貨物安全技術(shù)說明以及應(yīng)急處置、貨艙保護、貨泵艙保護、排放和洗艙以及裝卸作業(yè)要求。

　　04演習(xí)要練

　　· 主要檢查船舶船員是否按規(guī)定開展應(yīng)急演習(xí)。

　　通過查閱演習(xí)記錄、航行日志等，檢查船方是否制定了演習(xí)計劃，核查船方是否定期開展救生、消防、防污染等演習(xí)，必要時可要求船方現(xiàn)場開展演示;檢查船上應(yīng)急照明、蓄電池、救生設(shè)備、消防設(shè)備維護保養(yǎng)情況。

　　05航次要清

　　· 主要檢查船員是否熟悉計劃航次、航行水域的操作性要求。

　　檢查船舶每航次開航前⾃查清單是否填寫規(guī)范，翻閱航行日志記錄，輪機日志保證記錄連續(xù)性、準(zhǔn)確性、規(guī)范性，按照船舶航行航次，根據(jù)重點航段、航區(qū)要求及氣候、水文變化檢查船員在該航段采取應(yīng)急措施的行為，主要包括對惡劣天氣預(yù)警的研判，夜間經(jīng)過淺險、彎曲航道提前進行航路正確規(guī)劃等。

　　“五要”一個不能少，自查整改很重要!

　　良好的船員實操能力是保障船舶航行安全的關(guān)鍵因素。我們希望各航運公司、船舶及船員能夠嚴(yán)格按照法律法規(guī)和安全生產(chǎn)要求做好船員實操技能日常培訓(xùn)、評估等各項工作，對照以上五項內(nèi)容，做好自查整改，不斷提升船舶安全管理水平，減少并逐步消除因船員實操能力不足引發(fā)水上交通事故的風(fēng)險。

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