【大公報(bào)訊】越南造船工業(yè)公司（Vinashin）近期過度擴(kuò)張，加上經(jīng)營(yíng)策略出現(xiàn)重大錯(cuò)誤，招致訂單銳減，40億美元的債務(wù)爛賬和40艘缺乏融資的貨船乏人問津，最終政府出面干預(yù)，要求國(guó)營(yíng)的越南遠(yuǎn)洋輪船公司（Vinaline）全面接收這個(gè)爛攤子。造船工業(yè)公司董事長(zhǎng)范清平（圖）因經(jīng)營(yíng)不善被革職。

據(jù)船廠一位匿名官員表示，按照法定日期，該批船在7月1日正式移交Vinaline，但船價(jià)與程序至今未確定，預(yù)計(jì)至少二至三個(gè)月后始見明朗。據(jù)悉，該批船有21艘是乾散貨船、7艘是油輪、10艘是貨柜船、2艘駁船。這批船原是Vinashin下屬的三家子公司Vinashinlines、BienDong航運(yùn)公司和Vinashin船務(wù)公司訂做。

越南遠(yuǎn)洋輪船公司雖然受政府所托，被迫接收該批新船，但堅(jiān)持不會(huì)按原價(jià)交易。一位官員在電話接受海運(yùn)傳媒訪問稱，“我們需要重新審核才會(huì)付款”。該名官員非常不滿Vinashin今次轉(zhuǎn)嫁負(fù)債，“對(duì)于我們來說，這是一項(xiàng)沉重的負(fù)擔(dān)，十分不公平，因?yàn)檫@些債務(wù)不是我們制造的。”他說，“我們需要政府的支持，需要特殊的待遇或給予我們一個(gè)政策來處理債務(wù)?！彼麘嵟卣f。

船廠董事長(zhǎng)撤職

在Vinashin官員發(fā)出哀聲的同一天，越南總理阮晉勇革除船廠董事長(zhǎng)范清平的職務(wù)，并下令成立調(diào)查小組進(jìn)行調(diào)查，了解如何導(dǎo)致船廠發(fā)生財(cái)務(wù)困境。據(jù)調(diào)查了解，Vinashin總負(fù)債合42億美元，總資產(chǎn)為47億美元。

Vinashin是一個(gè)集團(tuán)式企業(yè)，旗下由十多家子公司組成，許多地方是與造船工業(yè)沒有直接關(guān)系的。它的船廠分散全國(guó)各地，其中最大三個(gè)地方廠可以建造油輪15萬載重噸和船舶10.5萬載重噸的貨輪，集團(tuán)僱用工人多達(dá)8萬人。

據(jù)在越南的外交與造船業(yè)有密切關(guān)系人士稱，Vinashin享有一個(gè)成功的時(shí)期，當(dāng)日本、韓國(guó)造船業(yè)能力不足之時(shí)，船東被迫轉(zhuǎn)向越南造船廠作為另一種選擇，但越南無法應(yīng)付。

早期的造船火紅時(shí)期因訂單太多，業(yè)務(wù)一片繁忙，促使政府鼓勵(lì)Vinashin多元化發(fā)展，涉足非核心活動(dòng)，包括鋼鐵生產(chǎn)、房地產(chǎn)開發(fā)開發(fā)，資金被大量挪用，而當(dāng)全球金融危機(jī)爆發(fā)后，散貨船東收縮業(yè)務(wù)，加上銀行缺少支持，不敢造船，甚至取消訂單的合同，急速下墜令Vinashin業(yè)務(wù)迅速敗退，業(yè)務(wù)大受打擊。