上半年，中國長航船舶重工完成工業(yè)總產(chǎn)值76.39億元，同比增長19.35%，完工交船30艘，132.1萬載重噸，出口創(chuàng)匯8.63億美元，同比增長72.9%，新簽船舶訂單35艘，191.86萬載重噸，各項(xiàng)指標(biāo)均創(chuàng)出歷史最好成績。
　　
　　李文德總經(jīng)理指出：2010年，是長航重工自我加壓、負(fù)重爬坡的一年，面對全年交船65艘的計(jì)劃目標(biāo)，各船廠克服困難，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)措施，并在轉(zhuǎn)變生產(chǎn)管理方式、優(yōu)化生產(chǎn)管理流程上，進(jìn)行了大膽的嘗試，生產(chǎn)、技術(shù)、物資、質(zhì)量等部門通力協(xié)作，為均衡生產(chǎn)創(chuàng)造了條件。各廠生產(chǎn)大節(jié)點(diǎn)計(jì)劃完成情況較好。其中，金陵船廠上半年該廠完成工業(yè)總產(chǎn)值39.2億元，同比增加21%，交船16艘，完成商品產(chǎn)值51億元，尤其是5、6月份該廠連續(xù)兩月單月工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)7.6億元以上，創(chuàng)出歷史新高。蕪湖公司在穩(wěn)定有序抓好重組的同時(shí)，上半年交船4艘，完成工業(yè)總產(chǎn)值9.5億元，較好地完成了半年工作目標(biāo)。青山船廠在生產(chǎn)總量大幅提高的情況下，上半年完成情況較好，接單也有了突破。宜昌船廠克服困難，8000噸1號船已經(jīng)交付船東。與此同時(shí)，長航重工非船企業(yè)也取得了驕人的業(yè)績：紅光港機(jī)廠在新班子的帶領(lǐng)下，廠區(qū)生產(chǎn)現(xiàn)場、職工精神面貌煥然一新，訂單充足，生產(chǎn)任務(wù)飽滿，上半年順利實(shí)現(xiàn)雙過半。長航電機(jī)廠在抓生產(chǎn)經(jīng)營的同時(shí)，注重新技術(shù)、新產(chǎn)品的開發(fā)，優(yōu)化生產(chǎn)組織，上半年完成工業(yè)總產(chǎn)值為年計(jì)劃的70%，而且產(chǎn)品也出口到國外。物資公司在參與鋼材統(tǒng)一采購上進(jìn)行了一些嘗試，積累了經(jīng)驗(yàn)。
　　
　　船舶經(jīng)營接單逆市增長，重工商務(wù)部、外經(jīng)總公司和各廠一起，加強(qiáng)市場研究，努力抓住時(shí)機(jī)，捕捉市場信息，以填補(bǔ)部分船廠2011下半年和2012年閑置船臺(tái)和消化固定成本為目標(biāo)，有選擇性地承接了一批訂單。與此同時(shí)，長航重工在各單位特別是六個(gè)廠推行5S管理，專門成立了5S管理辦公室，負(fù)責(zé)全面推進(jìn)工作。各單位按照重工制訂的總體方案，全體員工積極參與，廠容、廠貌、生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場發(fā)生了根本變化，變得干凈、整潔、有序，對安全生產(chǎn)起到了促進(jìn)作用。

來源：長航重工