消息人士表示，一位匿名買家斥資1,080萬美元購買了175,000-dwt Teh May(建于2004年)，這艘船在上海外高橋造船(Shanghai Waigaoqiao)建造，船齡為13年。在線交易平臺VesselsValue表示，這艘船只值900萬美元。

　　《貿(mào)易風(fēng)》記者未能聯(lián)系到福茂公司對此次售船置評。

　　去年5月，希臘船東以1,150萬美元購買了Navitas福茂航運(yùn)(Foremost)旗下11年船齡的姊妹船An May(建于2005年)。福茂航運(yùn)在2006年斥巨資9100萬美元購買了這艘船，但是尚不清楚福茂航運(yùn)以什么價格收購Teh May。

　　福茂航運(yùn)的總部設(shè)在紐約，算上這艘船，該公司列有18艘散裝船，平均船齡只有三年。除了五艘船以外，其它的船都是超巴拿馬型船。

　　去年1月，福茂航運(yùn)達(dá)成一項交易，在大島造船(Oshima Shipbuilding)收購六艘卡薩姆型轉(zhuǎn)售船，船在2016年到2018年之間交付。市場消息人士認(rèn)為，住友貿(mào)易公司(Sumitomo)曾在大島訂船，并把船出售給福茂，當(dāng)時每艘船的價格在2,300萬美元至2,400萬美元之間?，F(xiàn)在這些船的價值可能略有下降。

　　福茂航運(yùn)還有兩艘180,000-dwt散貨船在中國青島北海船舶重工(Qingdao Beihai Shipbuilding)建造。

　　福茂集團(tuán)的創(chuàng)辦人是趙錫成(James Chao)，其女趙小蘭(Elaine Chao)現(xiàn)任美國交通部長(Secretary of Transportation)。