據(jù)外電11月16日（周四）報(bào)道：本周VLCC運(yùn)輸市場(chǎng)上所有的交易中目的地只有一個(gè)——美國(guó)，亞洲租家直到周末才開始詢價(jià)。
　　大多數(shù)11月貨盤都已找好了各自的運(yùn)力，所以市場(chǎng)唯有等待12月貨盤。
　　本周市場(chǎng)上交易冷清，可獲得的運(yùn)力數(shù)量又開始攀升。經(jīng)紀(jì)人預(yù)期12月貨盤能把多出來的運(yùn)力消化掉，更有希望的還是隨著12月貨盤的出現(xiàn)下周運(yùn)價(jià)能有所突破。
　　一倫敦的經(jīng)紀(jì)人表示：“目前沒有人急著訂船。而現(xiàn)代型雙殼船西行運(yùn)價(jià)能達(dá)到W67.5，船東對(duì)此也很滿意，就是遠(yuǎn)東地區(qū)沒有什么需求?！?
　　SaudiAramco公司的海運(yùn)部Vela利用此行市，訂下3艘油輪中東至美灣。據(jù)挪威的經(jīng)紀(jì)人稱這3艘船分別為“Safaniyah”號(hào)（建于1997年，300,361載重噸）、“UniversalQueen”號(hào)（建于2005年，309,373載重噸）、“ArtemisGlory”號(hào)（306,507載重噸），于今年交船，12月初貨盤，成交運(yùn)價(jià)為W67.5。
　　Platou經(jīng)紀(jì)公司的報(bào)告稱Koch、Chevron和ExxonMobil同樣租下了VLCC經(jīng)大西洋至美國(guó)，12月初貨盤。Vitol則租下了“Edinburgh”號(hào)（建于1993年，302,493載重噸）至歐洲。
迄今VLCC方面已有10宗12月貨盤成交，不過12月上半月里尚有許多運(yùn)力。
　　本周西非地區(qū)的成交很少，租家從與船東就VLCC與蘇伊士型船的談判中退出。在跨大西洋航線上ConocoPhillips是極少數(shù)的租家。跟據(jù)Platou的報(bào)告，他們租下了“UniversalBrave”號(hào)（建于1997年，299,930載重噸），幾內(nèi)亞灣至美灣，成交運(yùn)價(jià)為W90。