超高海船駛?cè)肴龒{船閘

通訊員林海彭職隆何婷婷中國水運報
　　本報訊７月１日上午９時，“天保０１”大型海船拖帶船隊緩緩駛?cè)肴龒{船閘，該船隊歷時１４個小時，順利通過三峽、葛洲壩兩大水利樞紐和石牌急彎等特殊的三峽航段，其間三峽局海事部門采取多種高度控制和監(jiān)護措施，全程為大型海船拖帶船隊提供安全護航。

　　“天保０１”油輪是我國為希臘制造的新船，本航次由重慶萬州港至江蘇儀征港，由拖輪“長江０２０３２”拖帶，左梭編隊，船隊總長１２５米、最大寬度３１．５米。“天保０１”油輪型寬１８米，型深９．６米，總長９９．６米，總高２４．２米，對于三峽和葛洲壩船閘來說，該油輪無疑是一條“超高船”。由于船舶通過三峽船閘、葛洲壩船閘均有限高要求，且轄區(qū)航道通航環(huán)境復(fù)雜，為確保該船隊安全通過受限制水域，三峽局海事、船閘運行管理等部門為該船制定了詳細的安全控制方案，采取分段控高、控吃水措施，即切割煙囪排氣管０．５米使船舶總高不超過２３．７米；進入三峽船閘前在仙人橋錨地壓載使其最大吃水控制在４．７米，水面最大高度不超過１９米；進入葛洲壩一號船閘前在平善壩錨地壓載，使其最大吃水控制在５．７米，水面高度不超過１８米；船隊在葛洲壩一號閘減壓載使其最大吃水控制在４．５米。

　　按照先期制定的安全維護方案，從７月１日早上６時開始，三峽局海事部門對“天保０１”油輪進行全方位安全監(jiān)護，陸續(xù)派遣了７艘海巡艇實行全程接力維護，保障超高船大型拖帶安全、順暢通過三峽航段。中午１２時２５分，“天保０１”大型海船拖帶船隊順利通過三峽船閘，１８時２０分，順利通過葛洲壩。

　　據(jù)悉，這是迄今為止三峽局安全維護通過樞紐水域的最高船舶。