事件：

　　全球船舶制造業(yè)3月份新接訂單為69萬(wàn)載重噸，同比、環(huán)比分別增長(zhǎng)-95%、186%。中國(guó)3月新接訂單為10萬(wàn)載重噸，同比、環(huán)比分別下降99.7%、88%。

點(diǎn)評(píng)：

　　今年一季度我國(guó)船舶工業(yè)生產(chǎn)保持平穩(wěn)發(fā)展，一季度我國(guó)船舶工業(yè)總產(chǎn)值、出口交貨值繼續(xù)保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一季度我國(guó)規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值1141億元，同比增長(zhǎng)42.9%。其中船舶制造872億元，同比增長(zhǎng)49.5%；船舶配套產(chǎn)品制造業(yè)124億元，同比增長(zhǎng)51.9%；船舶修理及拆船業(yè)144億元，同比增長(zhǎng)8.8%。規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)出口交貨值543億元，同比增長(zhǎng)29.8%。

不過船舶制造業(yè)與造船完工量形成鮮明對(duì)比的是新接訂單量，世界新船訂造需求依然低迷。2008年9月至2009年3月新船成交量分別為693萬(wàn)、248萬(wàn)、80萬(wàn)、21萬(wàn)、38.75萬(wàn)、19.3萬(wàn)、69萬(wàn)載重噸；同比分別下降幅度為66.1%、89%、95.6%、99.1%、97.7%、98.4%、95%。中國(guó)新增訂單量也是持續(xù)低迷，自08年9月份連續(xù)7個(gè)月來(lái)，新增訂單分別為318、144、30、2、8.75、9.2萬(wàn)和10萬(wàn)載重噸，尤其是08年11月份以來(lái)月成交量連續(xù)地量，預(yù)計(jì)09年我國(guó)新接訂單將低于2000萬(wàn)載重噸。

　　總體來(lái)看，雖然目前船舶生產(chǎn)仍維持較高增速，但新船訂單量慘淡，同時(shí)國(guó)內(nèi)船廠的訂單大部分是國(guó)外客戶訂制的，在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)下撤單和延期交付風(fēng)險(xiǎn)較大，我們維持船舶制造業(yè)“中性”的評(píng)級(jí)。

作者：大通證券 來(lái)源：理想在線