浙江省紹興縣柯巖街道新風(fēng)村再爆新聞！位于該村的新風(fēng)集團(tuán)投資8000萬元建造了一艘2萬噸級的遠(yuǎn)洋貨船——“新風(fēng)1號”，目前貨船已經(jīng)在舟山成功下水，不久將擔(dān)負(fù)起熱電廠的運煤任務(wù)。

10月9日，記者來到新風(fēng)村采訪，新風(fēng)熱電廠是新風(fēng)集團(tuán)下屬子公司，該廠副廠長章亮告訴記者，這艘載重2萬噸的遠(yuǎn)洋貨船于9月25日在舟山岱山島下水。目前該艘遠(yuǎn)洋貨船的各種設(shè)備正在調(diào)試中，預(yù)計再過一個月，貨船可以正式運營。

據(jù)了解，“新風(fēng)1號”巨輪由浙江現(xiàn)代船舶設(shè)計研究有限公司設(shè)計，由浙江遠(yuǎn)盛船業(yè)有限公司建造，載重約2萬噸，配有先進(jìn)的導(dǎo)航設(shè)備，可裝運散煤、鋼材、谷物、礦砂等不易燃貨物。章亮介紹說，這艘船是他們?nèi)ツ觊_始投資建造的，因為當(dāng)時考慮到鋼材比較便宜，而且他們經(jīng)常租用別的船只到秦皇島去拉煤，需求也比較大，因此公司決定自己擁有一艘萬噸級的大船。

據(jù)新風(fēng)集團(tuán)總經(jīng)理陳林川介紹，“新風(fēng)”每月用煤量在2.5萬噸左右，以前每噸煤運輸費用需六七十元，如由自己來經(jīng)營，每噸運費在30元左右，可節(jié)約一半成本。有了“新風(fēng)1號”貨輪，不但滿足了企業(yè)的用煤需要，還可調(diào)出三分之二的運力開拓航運市場，在海航市場上占據(jù)一席之地。今后，這艘巨輪將投入中國華能集團(tuán)和中煤集團(tuán)在山東秦皇島至寧波鎮(zhèn)海碼頭航線的煤炭運輸，每月4個航班。

記者在采訪中了解到，早在2004年，新風(fēng)集團(tuán)就投資1.6億元投資建造鐵路專用線，當(dāng)時是我國首條由民營企業(yè)投資興建的鐵路。這次“新風(fēng)”又投資擁建造萬噸級的貨船，這在全國民營企業(yè)中也較為少見。 作者：記者錢峰　 來源：紹興網(wǎng)-紹興晚報