資料圖片：現(xiàn)代集團(tuán)旗下的一個(gè)船塢

中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京7月18日訊(桑竹蘭) 韓國(guó)《朝鮮日?qǐng)?bào)》(TheChosunilbo)今天在一則報(bào)道中說(shuō)，韓國(guó)造船工業(yè)協(xié)會(huì)(KoreaShipbuilders’Association)昨天公布的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)超越韓國(guó)成為世界第一大造船國(guó)三年之后，今年上半年韓國(guó)造船工業(yè)成功超越中國(guó)重新奪回世界第一大造船國(guó)地位。

數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月份，韓國(guó)各大造船廠接受的定單總噸位高達(dá)892萬(wàn)噸，同期內(nèi)中國(guó)各大造船廠接受的定單總噸位僅為517萬(wàn)噸。這是韓國(guó)造船工業(yè)自2008年以來(lái)接受的定單數(shù)量首次超過(guò)中國(guó)，韓國(guó)目前已經(jīng)擁有全球造船市場(chǎng)53.2%的份額，中國(guó)所擁有的份額比例僅為30.8%。

《朝鮮日?qǐng)?bào)》的報(bào)道中說(shuō)，韓國(guó)造船工業(yè)的另一大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手日本造船業(yè)今年上半年表現(xiàn)同樣不佳。1-6月份日本各大造船公司接受的定單總噸位僅為46萬(wàn)噸，約占全球造船市場(chǎng)2.7%的份額。

報(bào)道中說(shuō)，韓國(guó)造船業(yè)不僅在定單總噸位方面超過(guò)了中國(guó)，而且在定單價(jià)值方面同樣也領(lǐng)先于中國(guó)。今年上半年韓國(guó)各大造船企業(yè)接受的定單總價(jià)值高達(dá)314億美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)中國(guó)的88億美元。