孟加拉吉大港附近的一座船廠，一名船夫涉水而過(guò)

今年被送去拆解的散貨船總計(jì)為2390萬(wàn)載重噸，比2012年同期的3650萬(wàn)噸有顯著減少。

投行RSPlatou的數(shù)據(jù)也證實(shí)，各主要板塊的拆船量均比去年同期有所下降。

根據(jù)該行發(fā)布的最新月度報(bào)告，今年截至7月底，共有31艘海岬型船，總計(jì)530萬(wàn)載重噸被送往拆船廠。

一年前這一數(shù)字為46艘，總計(jì)800萬(wàn)載重噸。

Platou的報(bào)告還稱，巴拿馬船拆廢量的下跌幅度更大。

今年至今只有22艘船從市場(chǎng)退役，而去年同期為40艘。

據(jù)這家同時(shí)也是船舶經(jīng)紀(jì)的機(jī)構(gòu)表示，超極限型船及靈便型船的拆廢數(shù)量也落后于去年的水平。

太平洋航運(yùn)（PacificBasin）指出，盡管今年上半年干貨運(yùn)市場(chǎng)的形勢(shì)屬1986年以來(lái)最差，但拆船量仍不及去年，這值得引起大家關(guān)注。