現(xiàn)金買家Best Oasis在其周報(bào)中表示，拆船市場(chǎng)仍然表現(xiàn)低迷。

　　在印度市場(chǎng)，“過去一周的大部分時(shí)間保持相對(duì)強(qiáng)勁，在接近周末時(shí)有所疲軟，表現(xiàn)在價(jià)格有所下調(diào)，但購(gòu)買意愿仍然明顯”。

　　在孟加拉國(guó)，整體成交仍然謹(jǐn)慎但穩(wěn)定。“市場(chǎng)情緒正在逐漸改善，買家表現(xiàn)出更強(qiáng)的購(gòu)買興趣”。

　　Best Oasis補(bǔ)充稱，在巴基斯坦，“買家的意愿仍然良好，盡管由于洪水，勢(shì)頭有所放緩。盡管存在這些挑戰(zhàn)，但總體情緒謹(jǐn)慎樂觀，給市場(chǎng)提供了一定的支撐”。

　　與此同時(shí)，另一船舶經(jīng)紀(jì)公司Intermodal指出，“上周，拆船市場(chǎng)疲軟，主要地區(qū)的市場(chǎng)情緒低落。經(jīng)濟(jì)逆風(fēng)、貨幣波動(dòng)和監(jiān)管障礙使買家保持謹(jǐn)慎。盡管印度Alang地區(qū)有幾艘LNG船抵達(dá)后市場(chǎng)情緒短暫上升，但印度的拆船業(yè)仍面臨挑戰(zhàn)”。

　　Intermodal表示，“盧比兌美元匯率跌至歷史低點(diǎn)，資本外流加劇，投資者情緒依然低迷，放大了美國(guó)關(guān)稅的影響，并將出口推至九個(gè)月低點(diǎn)。鋼鐵行業(yè)也在努力應(yīng)對(duì)需求疲軟和季節(jié)性季風(fēng)中斷，使前景更加復(fù)雜。市場(chǎng)參與者正在密切關(guān)注正在進(jìn)行的美國(guó)和印度貿(mào)易談判?！断愀酃s》合規(guī)方面的進(jìn)展仍然緩慢，當(dāng)?shù)卮瑥S繼續(xù)面臨競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)”。

　　巴基斯坦作為次大陸重要的拆船市場(chǎng)，截至目前還沒有船廠符合《香港公約》，孟加拉國(guó)已有18家拆船廠符合《香港公約》。

　　孟加拉國(guó)市場(chǎng)仍然疲軟，受到《香港公約》審批延遲和當(dāng)?shù)匦枨笃＼浀闹萍s。Intermodal表示，“盡管如此，買家興趣的增強(qiáng)，正在逐漸提振市場(chǎng)情緒。在需求增加的支撐下，鋼鐵行業(yè)的樂觀情緒正在上升”。

　　Intermodal總結(jié)稱，“土耳其拆船市場(chǎng)表現(xiàn)平穩(wěn)，變化很小。當(dāng)?shù)劁撹F需求疲軟促使鋼鐵廠縮減產(chǎn)量。與此同時(shí)，里拉兌美元繼續(xù)貶值，創(chuàng)下新低，給市場(chǎng)增加了壓力”。