據(jù)外電1月27日（周二）報(bào)道：太平洋地區(qū)巴拿馬型船市并未受到中國(guó)農(nóng)歷新年的影響，短期期租引領(lǐng)了市場(chǎng)前行。
　　不出預(yù)料，上周遠(yuǎn)東地區(qū)即期成交寥寥，不過(guò)，下半周里租價(jià)在短期期租的帶領(lǐng)下一路上行，至此對(duì)假期會(huì)終結(jié)市場(chǎng)此前良好走勢(shì)的擔(dān)憂被證明是杞人憂天。不僅如此，未來(lái)數(shù)月內(nèi)市場(chǎng)極有可能仍會(huì)朝船東有利的方向傾斜。
　　上周周末時(shí)，太平洋內(nèi)航次即期運(yùn)價(jià)僅在32,000-33,000美元/天中游。短期期租租價(jià)則為36,000美元/天，似乎預(yù)示著未來(lái)幾月的美好前景。
　　Hanjin上周租下“MarigoP”號(hào)（建于2002年，73,810載重噸），臺(tái)灣交船，經(jīng)印尼至日本的交易中租價(jià)雖達(dá)到32,500美元/天，但恰如JEHyde經(jīng)紀(jì)公司所言，真正維系太平洋市場(chǎng)的還是短期期租。
　　典型的交易有，“OrientalSun”號(hào)（建于1998年，72,651載重噸），三重坡（Samcheonpo，韓國(guó)）交船，租期為4-6個(gè)月，租價(jià)為36,000美元/天，租家為Oldendorff。“YongJia”號(hào)（建于2001年，74,500載重噸），香港交船，租期、租價(jià)皆與以上交易相同，租家為Norden。