熔安動力碼頭：位于肥西派河左岸，規(guī)模為一座1000噸級的挖入式港池碼頭和一座1000噸的順岸式直立碼頭，將建成國內(nèi)船用柴油機(jī)的最大制造基地。

　　肥西縣煙墩鎮(zhèn)衛(wèi)前村的李大媽還記得上月7號，一向平靜的派河上那天格外喧鬧，“熔安動力碼頭那鞭炮隆隆，一艘有幾層樓高的大船在海巡艇的護(hù)送下開走?！碑?dāng)天，載運(yùn)熔安動力第一臺低速船用柴油機(jī)的船舶從熔安動力專用碼頭出發(fā)，運(yùn)到上海港，再轉(zhuǎn)載到海船運(yùn)往巴西。

　　記者了解到，熔安動力專用碼頭于去年1月開始建設(shè)，下半年建成使用。熔安動力專用碼頭與總裝車間相連，其車間為重鋼結(jié)構(gòu)，長312米，寬42米、高37米，氣勢磅礴，船用柴油機(jī)從車間生產(chǎn)線下線后，成品經(jīng)拆解分段后，由350噸行車吊裝到停泊在港池的運(yùn)輸船里，而后從派河進(jìn)巢湖、經(jīng)合裕航道、入長江、通海上。

　　去年12月7日運(yùn)送的那臺船用柴油機(jī)是熔安動力落戶合肥所生產(chǎn)的首臺機(jī)，長約10米、高約12米、寬10米，自重約510噸，加上包裝共重約590噸。如此大家伙，非水路運(yùn)送不可。也因?yàn)榇?，國?nèi)船用柴油機(jī)制造地僅有上海、青島、大連，而熔安動力落戶合肥后，它將建成國內(nèi)船用柴油機(jī)的最大制造基地。而500噸還僅僅是合肥熔安動力制造的最小規(guī)模的船用柴油機(jī)，1000噸、1500噸，合肥熔安動力制造的船用柴油機(jī)將逐步提高噸級。因受派河目前航道等級的影響，運(yùn)送柴油機(jī)的船舶目前在該航道還需海事部門的護(hù)航。據(jù)悉，合肥熔安動力在今年計(jì)劃交付13臺柴油機(jī)，同樣都將需水路運(yùn)送。（趙秀娟 安徽新聞網(wǎng)）